Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Ha a fékbetéteket az EKB (elektronikus vezérlésű fék) rendszerrel felszerelt járműre cseréli, a féknyereg dugattyújának visszahúzása és új fékbetétek beszerelése a diagnosztikai hibakódokat (DTC-k) okozhatja a következő alkalommal, amikor lenyomja a fékpedált. Az OBDII szkenner használatával törölje a kódot és a tesztvezetést. Ha a hibakód nem tér vissza, a javítás befejeződött. Ha a hibakód visszatér, végezze el a javítási kézikönyvben leírt diagnózist. Mit is jelent ez?Lehetséges tünetek
C1341 Toyota Leírás
A csúszásgátló ECU a hibrid rendszer regeneratív fékezőereje szerint vezérli a fékerőt, és a kerékhenger nyomásérzékelőjének megfelelően bevezeti az egyes kerékhengerek működtetéséhez szükséges folyadéknyomást. A hibakódok tárolhatók, ha a fékfolyadék szivárgása, a féktárcsa rotorjának egyenetlen kopása miatt a kerékhenger rezeg, vagy idegen anyag kerül a mágnesszelepbe. A hibakódok tárolhatók, ha a légnyomás alatt a vonal nyomása csökken.