P0141 2010 HONDA ACCORD - 2. érzékelő 2. érzékelő 2. fűtőkör meghibásodása Bank

Posted on
Szerző: Helen Garcia
A Teremtés Dátuma: 13 Április 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P0141 2010 HONDA ACCORD - 2. érzékelő 2. érzékelő 2. fűtőkör meghibásodása Bank - Auto-Kódok
P0141 2010 HONDA ACCORD - 2. érzékelő 2. érzékelő 2. fűtőkör meghibásodása Bank - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás melegített oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 2. érzékelő
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) Bank 1 érzékelő 2 áramkör biztosíték
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) 1. bank 2. érzékelő áramkör nyitva van a földre
  • Fűtött oxigénérzékelő (H2OS) Bank 1 érzékelő 2 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A kód azt jelenti, hogy probléma van a fűtött oxigénérzékelő fűtőelem áramkörével. A vezérlőmodul figyelemmel kíséri, hogy mennyi ideig tart az érzékelő felmelegedése, és elindítja a megfelelő jelet. A kód bekapcsol, ha az érzékelő túl sokáig tart, hogy felmelegedjen. A fűtött oxigénérzékelő csatlakozó belsejébe jutó víz a fűtött oxigénérzékelő biztosítékának fújását okozhatja. Az érzékelő cseréje előtt ellenőrizze a fűtött oxigénérzékelő biztosítékának és csatlakozóinak állapotát. Ha az érzékelő és a csatlakozó rendben van, az 1-es érzékelő 1 cseréje általában gondoskodik a problémáról. Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A hátsó fűtött oxigénérzékelő fűtő áramkör áramárama a normál tartományon kívül van.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Lehetséges magasabb a szokásos üzemanyag-fogyasztásnál

    P0141 2010 Honda Accord Leírás

    Az oxigénérzékelőknek (O2S) vagy a fűtött oxigénérzékelőknek (HO2S) legalább 750 fokos üzemi hőmérsékletet kell elérniük egy pontos feszültségjel előállításához. Minél gyorsabban éri el a felmelegített oxigénérzékelő ezt a hőmérsékletet, annál gyorsabban indul az érzékelő pontos jel küldésére a motorvezérlő modulhoz (ECM).

    A kívánt hőmérséklet elérése érdekében a fűtött oxigénérzékelő belsejében egy fűtőelem található. Az ECM szabályozza a fűtött oxigénérzékelő fűtőelemét a motor hűtőfolyadék hőmérséklete és a motor terhelése alapján. Az ECM szabályozza a fűtőelem-áramkört azáltal, hogy lehetővé teszi az áram áramlását a földre.

    Az ECM figyeli a fűtőelem-áramkörön keresztül átvett feszültségjelet, és meghatározza az áramkör állapotát azáltal, hogy összehasonlítja a feszültséget a gyári specifikációkkal.