Auto-Kódok

P2646 - „A” billenőkapcsoló működtető rendszer teljesítménye / elakadt a Bank 1

Posted on
Szerző: William Ramirez
A Teremtés Dátuma: 18 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 13 November 2024
Anonim
P2646 - „A” billenőkapcsoló működtető rendszer teljesítménye / elakadt a Bank 1 - Auto-Kódok
P2646 - „A” billenőkapcsoló működtető rendszer teljesítménye / elakadt a Bank 1 - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Alacsony vagy túlteljesített motorolaj
  • Helytelen motorolaj típus
  • Hibás „A” billenőkar működtető
  • Az „A” billenőkar működtető kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • 'A' billenőkar működtető áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P2646 Leírás

    A motorvezérlő modul (ECM) parancsot ad a Rocker Arm működtetőnek az olaj hidraulikus áramkörének vezérlésére. Az olaj a szelepvezérlő működtetőn keresztül áramlik a változó szelep időzítő rendszerbe a motor szelep időzítésének beállításához. A változó szelep időzítés (VVT) rendszer a motor teljesítményének, üzemanyag-takarékosságának vagy kibocsátásának javítására szolgál. A ECM figyeli a Rocker Arm működtető áramkört és beállítja az OBDII-t, ha az 'A' szelepkar működtető áramköre nem felel meg a gyári előírásoknak.


    P2646 Információk a konkrét gyártmányokról

  • P2646 ACURA szelepemelő olajnyomás kapcsoló áramkör alacsony feszültség
  • P2646 BUICK szívócsapágy-kar mágnesszelep 1 Elakadt
  • P2646 CADILLAC szívócsapágy-kar mágnesszelep 1 leállt
  • P2646 CHEVROLET szívócsapágyemelő mágnesszelep 1 leállt
  • P2646 DODGE 'A' szelepemelő működtető rendszer teljesítménye / elakadt a bank 1
  • P2646 GMC szívócsapágy-kar mágnesszelep 1 Elakadt
  • P2646 HONDA szelepemelő olajnyomás kapcsoló áramkör alacsony feszültség