Tartalom
Lehetséges okok
Mikor észlelhető a kód?
Ha az érzékelőtől mért nyomásszint nem éri el a szintet a légszivattyú bekapcsolása ellenére, vagy ha a nyomásszint meghaladja a küszöbértéket, annak ellenére, hogy az ECM kikapcsolta a légszivattyút, az ECM ezt a másodlagos levegő hibájának értelmezi befecskendező rendszer és a kód be van állítva.Lehetséges tünetek
P2444 Isuzu Leírás
A katalizátor aktiválásának felgyorsítása a motor felmelegítésekor a levegő-befecskendező rendszer a másodlagos levegőt a kipufogócsatornába szivattyúval szivattyúzza. A szekunder levegőt a légszivattyú szállítja, és a levegő kapcsolószelepen keresztül szivattyúzza a kipufogócsatornába. A légkapcsoló szelep nyitott és szoros mozgását a vákuumkapcsoló szelep (VSV) szabályozza. A légszivattyút és a levegő kapcsolószelepet a motorvezérlő modul figyeli (ECM) és a rendszer hibás működésének észlelésére szolgálnak. A ECM figyeli a másodlagos levegő befecskendező rendszert, és a légkapcsoló szelepen található nyomásérzékelővel meghibásodást észlel.A ECM a másodlagos levegőnyílás nyomását figyeli a másodlagos levegő-befecskendező rendszer levegőszabályozószelepén található nyomásérzékelővel. Az érzékelő kipufogógáz-nyomást észlel a másodlagos légcsatornában.