P0137 2011 NISSAN SENTRA - fűtött oxigénérzékelő áramkör alacsony feszültségű bank 1 érzékelő 2

Posted on
Szerző: Eric Farmer
A Teremtés Dátuma: 9 Március 2021
Frissítés Dátuma: 19 November 2024
Anonim
P0137 2011 NISSAN SENTRA - fűtött oxigénérzékelő áramkör alacsony feszültségű bank 1 érzékelő 2 - Auto-Kódok
P0137 2011 NISSAN SENTRA - fűtött oxigénérzékelő áramkör alacsony feszültségű bank 1 érzékelő 2 - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás hátsó fűtésű oxigénérzékelő bank 1
  • A hátsó, fűtött oxigénérzékelő 1-es kábelköteg nyitott vagy rövidre zárva van
  • Hátsó fűtött oxigénérzékelő-bank 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Nem megfelelő üzemanyag-nyomás
  • Hibás üzemanyag-befecskendezők
  • A beszívott levegő szivárgása hibás lehet
  • Kipufogógáz szivárgás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A hátsó fűtött oxigénérzékelő 1. csere cseréje általában gondoskodik a problémáról. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P0137 kód akkor állítható be, ha a motorvezérlő modul (ECM) észleli, hogy a hátsó O2 érzékelő jelfeszültsége túl hosszú ideig marad alacsony.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Nagy üzemanyag-fogyasztás
  • Túlzott füst a kipufogógázból

    P0137 2011 Nissan Sentra Leírás

    A fűtött oxigénérzékelő 2 (HO2S), háromutas katalizátor (kollektor) után figyelemmel kíséri az egyes oxigénszinteket a kipufogógázban. bank. Az optimális katalizátor működtetéséhez a levegő-üzemanyag keveréket (levegő-üzemanyag arány) az ideális sztöchiometrikus arány közelében kell tartani. A HO2S kimeneti feszültsége hirtelen változik a sztöchiometrikus arány közelében. A motorvezérlő modul (ECM) az üzemanyag-befecskendezési időt úgy állítja be, hogy a levegő-üzemanyag arány közel sztöchiometrikus legyen. A HO2S 0,1 és 0,9 V közötti feszültséget generál a kipufogógáz oxigénjére reagálva. Ha az oxigén a kipufogógázban növekszik, a levegő-üzemanyag arány Lean lesz. A ECM értelmezi a Lean-t, ha a HO2S feszültsége 0,45 V alatt van. Ha a kipufogógáz oxigénje csökken, a levegő-üzemanyag arány Rich lesz. A ECM értelmezi Richet, ha a HO2S feszültsége meghaladja a 0,45 V-ot.