Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P163c Mercury leírás
A motor bekapcsolásakor a töltőrendszer figyelmeztető jelzőfénye kialszik. A B + akkumulátor és a generátor szabályozó közötti áramkör 13-15 volt. Ezt a feszültség-visszacsatolást a szabályozó használja az akkumulátor feszültségének a kívánt alapjelben tartására. Az S (állórész) áramkört (a generátor belső) használják a generátor működésének ellenőrzésére. Ezt az áramkört és más szabályozó belső körülményeit a szabályozó ellenőrzi, hogy lehetővé tegye a PCM a töltőrendszer figyelmeztető jelzőjének kikapcsolásához, ha egy üzenetet küld a vezérlőterület hálózati (CAN) buszon keresztül a műszercsoporthoz (IC). A pozitív akkumulátor kimeneti (B +) áramkör az akkumulátorhoz és az elektromos rendszerhez szállított generátor kimenet. A kettős generátor rendszerek esetében ezek az áramkörök ismétlődnek. Mindkét generátor szabályozó jelet küld a hajtóművezérlő modulhoz (PCM) a PCM a töltőrendszer figyelmeztető jelzőjének kikapcsolása. A kettős generátor rendszerekben a PCM a másodlagos generátort készenléti állapotban tartja, ahol nem generál áramot, kivéve, ha az elsődleges generátor teljes energiát generál, és több áramra van szükség a jármű terhelésének támogatásához. Ez azt eredményezheti, hogy a másodlagos generátor nem működik, ha a jármű terhelése nem nagy. Fontos megjegyezni, hogy a töltőrendszer normál működési állapota az, hogy a másodlagos generátor nem termel áramot.