P1445 SCION - Másodlagos levegő befecskendező rendszer kapcsolószelep megragadt Bezárja a 2. bankot

Posted on
Szerző: Peter Berry
A Teremtés Dátuma: 14 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 13 November 2024
Anonim
P1445 SCION - Másodlagos levegő befecskendező rendszer kapcsolószelep megragadt Bezárja a 2. bankot - Auto-Kódok
P1445 SCION - Másodlagos levegő befecskendező rendszer kapcsolószelep megragadt Bezárja a 2. bankot - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás vákuumkapcsoló szelep (VSV)
  • VSV levegő-befecskendező vezérlő áramkör 2. bank
  • Légkapcsoló szelep No.2 Bank 2
  • VSV levegő befecskendező rendszerhez 2. bank
  • Motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P1445 Scion leírás

    A motorvezérlő modul (ECM) a nyomásérzékelővel érzékeli a nyomásváltozást, hogy meghatározza a rendszer hibás részeit, és tárolja a hibakódokat. Az ECM a nyomás és / vagy a kipufogógáz-pulzálást 6 ponton, A-tól F-ig méri, amikor a levegő-befecskendező rendszer működik, vagy ha nem működik. Magas nyomás esetén az ECM megállapítja, hogy a szivattyú működik. A kipufogógáz-pulzálás észlelése esetén az ECM megállapítja, hogy az ASV nyitva van. Az ECM a hibás részeket a mért érték alapján határozza meg, és tárolja a hibakódokat.

    A és B pont:

    Az ECM felismeri a nyomásváltozásokat (csökken), és megállapítja, hogy az ASV No.2 nyitva van.

    C és F pont:

    Az ECM érzékeli a nyomás és a kipufogó pulzálását, és meghatározza a rendszer nyomási mintázatát.

    D pont:

    Az ECM a szaggatott vonalak által jelzett rendszert működteti, hogy meghatározza, hogy az ASV 2. számú készülék csak akkor működik megfelelően, ha a nyomásváltozások nem észlelhetők a B. pontban.

    E pont:

    Az ECM kimutatja a kipufogógáz-pulzálást, hogy meghatározza a rendszer állapotát.