P1184 2008 FORD FUSION - a motorolaj hőmérséklete az önellenőrzési tartományon kívül

Posted on
Szerző: Stephen Alvarez
A Teremtés Dátuma: 23 Augusztus 2021
Frissítés Dátuma: 15 November 2024
Anonim
P1184 2008 FORD FUSION - a motorolaj hőmérséklete az önellenőrzési tartományon kívül - Auto-Kódok
P1184 2008 FORD FUSION - a motorolaj hőmérséklete az önellenőrzési tartományon kívül - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • A motor nem üzemi hőmérsékleten van
  • A beragadt termosztát hűtési rendszere
  • Hibás motorolaj-hőmérséklet (EOT) érzékelő
  • A motorolajhőmérséklet (EOT) érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • A motorolaj-hőmérséklet (EOT) érzékelő áramkörének rossz csatlakozása
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Jelzi, hogy a motorolajhőmérséklet (EOT) jel az önellenőrzési tartományon kívül volt.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P1184 2008 Ford Fusion Leírás

    A motorolajhőmérséklet (EOT) érzékelő olyan termisztoros készülék, amelyben az ellenállás változik a hőmérsékletgel. A termisztor elektromos ellenállása csökken a hőmérséklet emelkedésével és az ellenállás növekedésével a hőmérséklet csökkenésével. A változó ellenállás befolyásolja a feszültségesést az érzékelő terminálokon, és elektromos jelet ad a motorvezérlő modulnak (ECM) a hőmérsékletnek megfelelően.

    A termisztor típusú érzékelők passzív érzékelőnek minősülnek. A passzív érzékelő egy feszültségelosztó hálózathoz van csatlakoztatva úgy, hogy a passzív érzékelő ellenállásának változása a teljes áramáram változását okozza.

    A feszültség, amely az érzékelő ellenállással egy soros rögzített ellenálláson átesik, meghatározza az ECM feszültségjelét. Ez a feszültségjel egyenlő a referenciafeszültséggel, mínusz a rögzített ellenállás feszültségesése.

    Az EOT érzékelő méri a motorolaj hőmérsékletét. Az érzékelőt általában a motorolaj kenési rendszerébe csavarják. Az ECM az EOT érzékelő bemenetével határozhatja meg a következőket:

    - Változó cam (VCT) alkalmazás esetén az EOT bemenet a VCT vezérlési nyereségének és a vezérműtengely időzítésének logikájának beállítására szolgál.

    - Az ECM az EOT érzékelő bemenetét más ECM bemenetekkel együtt használhatja az olajromlás meghatározásához

    - Az ECM az EOT érzékelő bemenetével kezdeményezheti a lágy motor leállítását.A magas olajhőmérséklet következtében bekövetkező motor károsodásának megakadályozása érdekében az ECM-nek lehetősége van lágy motor leállítására. Ha a motor fordulatszáma egy bizonyos ideig meghaladja a kalibrált szintet, az ECM elkezdi csökkenteni a teljesítményt a motorhengerek letiltásával.