Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
A kód azt jelenti, hogy probléma van a fűtött oxigénérzékelő fűtőelem áramkörével. A vezérlőmodul figyelemmel kíséri, hogy mennyi ideig tart az érzékelő felmelegedése, és elindítja a megfelelő jelet. A kód bekapcsol, ha az érzékelő túl sokáig tart, hogy felmelegedjen. A fűtött oxigénérzékelő csatlakozó belsejébe jutó víz a fűtött oxigénérzékelő biztosítékának fújását okozhatja. Az érzékelő cseréje előtt ellenőrizze a fűtött oxigénérzékelő biztosítékának és csatlakozóinak állapotát. Ha az érzékelő és a csatlakozó rendben van, az 1-es érzékelő 1 cseréje általában gondoskodik a problémáról. Mit jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
A hátsó fűtött oxigénérzékelő fűtő áramkör áramárama a normál tartományon kívül van.Lehetséges tünetek
P0141 Hummer Leírás
Az oxigénérzékelőknek (O2S) vagy a fűtött oxigénérzékelőknek (HO2S) legalább 750 fokos üzemi hőmérsékletet kell elérniük egy pontos feszültségjel előállításához. Minél gyorsabban éri el a felmelegített oxigénérzékelő ezt a hőmérsékletet, annál gyorsabban kezd az érzékelő pontos jelet küldeni a hajtásszabályozó modulra (PCM).A kívánt hőmérséklet elérése érdekében a fűtött oxigénérzékelő belsejében egy fűtőelem található. A PCM szabályozza a fűtött oxigénérzékelő fűtőelemet a motor hűtőfolyadék hőmérséklete és a motor terhelése alapján. A PCM szabályozza a fűtőelem áramkört, mivel lehetővé teszi az áram áramlását a földre.
A PCM figyelemmel kíséri a fűtőelem áramkörén keresztül fogadott feszültségjelet, és meghatározza az áramkör állapotát azáltal, hogy összehasonlítja a feszültséget a gyári specifikációkkal.