B1211 - A vezetőoldali biztonsági öv visszahúzójának előfeszítő telepítési vezérlése

Posted on
Szerző: Gregory Harris
A Teremtés Dátuma: 14 Április 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
B1211 - A vezetőoldali biztonsági öv visszahúzójának előfeszítő telepítési vezérlése - Auto-Kódok
B1211 - A vezetőoldali biztonsági öv visszahúzójának előfeszítő telepítési vezérlése - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás vezető-biztonsági öv visszahúzó előfeszítő
  • A vezetőoldali biztonsági öv visszahúzójának előfeszítő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Vezető biztonsági öv visszahúzója Előfeszítő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Ha a biztonsági rendszerek vezérlőmodulja (RCM) rövid távolságot észlel a vezető biztonsági öv visszahúzó előfeszítő áramkörei és egy másik SRS-komponens áramkörei között, akkor ezt a diagnosztikai hibakódot (DTC) és a megfelelő SRS-komponens hibakódját állítja be.

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B1211 Leírás

    A korlátozások vezérlőmodulja (RCM) figyeli az összes telepíthető eszközt és érzékelő áramkört az áramkörökhöz kapcsolt (rövid) jelkereséshez. Ha az RCM egy eszköz és egy másik eszköz áramkörei között egy rövid távolságot észlel, akkor a memóriában lévő minden jelkereszt-hibára DTC-t tárol. Az RCM üzenetet küld a műszerfal-klaszternek (IPC) a légzsák figyelmeztető jelzőfényének megvilágítására. Ha normál hurokhiba van (egy hurok rövidzárlat az akkumulátor / föld, nyitott áramkör vagy alacsony ellenállás), akkor a jel keresztkötéses diagnosztika nem lesz aktív. Ha a normál hurokhiba megjavult, akkor a jel keresztirányú diagnosztika folytatódik.


    B1211 Információk a konkrét gyártmányokról

  • B1211 FORD vezetőoldali biztonsági öv visszahúzó előfeszítő behelyezésének vezérlése
  • B1211 LINCOLN vezetőoldali biztonsági öv visszahúzó előfeszítő telepítési vezérlése
  • B1211 MERCURY vezetőoldali biztonsági öv visszahúzó előfeszítő telepítési vezérlése
  • Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.