Auto-Kódok

P0106 ​​1999 FORD F150 - Barometrikus BARO nyomásérzékelő áramkör teljesítménye

Posted on
Szerző: Florence Bailey
A Teremtés Dátuma: 19 Március 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
P0106 ​​1999 FORD F150 - Barometrikus BARO nyomásérzékelő áramkör teljesítménye - Auto-Kódok
P0106 ​​1999 FORD F150 - Barometrikus BARO nyomásérzékelő áramkör teljesítménye - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás barometrikus BARO nyomásérzékelő
  • Barometrikus BARO Nyomás vagy kábelköteg nyitva van
  • Barometrikus BARO nyomásérzékelő áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás motorvezérlő modul (ECM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A PCM-ben lévő Baro-érzékelő bemenetét figyelemmel kísérik és nem a kalibrált értéken belül van. A VREF feszültségének 4,0 és 6,0 voltosnak kell lennie. Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Az érzékelőtől túlságosan alacsony vagy magas feszültséget küld az ECM-nek

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
  • A motor durva alapjáraton
  • Motor habozás

    P0106 ​​1999 Ford F150 Leírás

    A tömb abszolút nyomása (TÉRKÉP) az érzékelő pillanatnyi sokoldalú nyomást szolgáltat a motor motorvezérlő moduljára (ECM). Az adatokat a levegő sűrűségének kiszámítására és a motor levegő tömegáramának meghatározására használják, amely viszont meghatározza az optimális égéshez szükséges üzemanyag-mérést. Az üzemanyag-befecskendezett motor váltakozva használhatja a légtömegáramlást (MAF) érzékelő a beszívott légáram érzékelésére. Egyes járművekben az abszolút nyomásérzékelő beépítve van ECM.