C0594 BUICK - jobb hátsó mágnesszelep áramkör

Posted on
Szerző: Lewis Jackson
A Teremtés Dátuma: 5 Lehet 2021
Frissítés Dátuma: 16 November 2024
Anonim
C0594 BUICK - jobb hátsó mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok
C0594 BUICK - jobb hátsó mágnesszelep áramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás jobb hátsó mágnesszelep
  • A jobb hátsó mágnesszelep nyitva vagy zárva van
  • Jobb hátsó mágnesszelep gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    C0594 Buick leírás

    A rugós működtető egységet a folyamatos változású közúti érzékelő felfüggesztés (CVRSS) modul szabályozza, amelynek impulzusszélességű moduláció (PWM) jele van. A feszültség bekapcsolása és kikapcsolása nagy frekvenciájú, vagy 2,0 kHz-es impulzusszélesség-modulációval vezérli a hajtóműhöz továbbított áram mennyiségét. A CVRSS modul vezérli a működtető egység áramának mennyiségét a lengéscsillapító erővel. Magasabb csillapítóerőt érünk el, ha a magasabb PWM-ciklushoz viszonyítva magasabb áramszinteket biztosítunk. Az alapértelmezett csappantyú, az akkumulátor feszültsége nem olyan, amely minimális csillapító erőt biztosít. A CVRSS modul minden egyes rugós működtetőt rendszeresen egy előre beállított PWM működési ciklusra utasít, hogy felülírja a normál PWM parancsot. Ezen előre beállított PWM-ciklus alatt a CVRSS-modul minden egyes rugós működtető egységen diagnosztikai tesztet végezhet annak megállapítására, hogy van-e hiba. Az előre beállított PWM parancs lehet OFF vagy ON állapot üzemelési ciklus.