B1214 - Utasszállító biztonsági öv visszahúzó előfeszítő kioldó vezérlése

Posted on
Szerző: Florence Bailey
A Teremtés Dátuma: 19 Március 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
B1214 - Utasszállító biztonsági öv visszahúzó előfeszítő kioldó vezérlése - Auto-Kódok
B1214 - Utasszállító biztonsági öv visszahúzó előfeszítő kioldó vezérlése - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás utasoldali biztonsági öv visszahúzó előfeszítő
  • Utasszállító biztonsági öv visszahúzója Az előfeszítő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Utasszállító biztonsági öv visszahúzója Előfeszítő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Ha a biztonsági rendszerek vezérlőmodulja (RCM) rövid távolságot észlel az utasbiztonsági öv visszahúzó előfeszítő áramkörei és egy másik SRS-komponens áramkörei között, akkor ezt a diagnosztikai hibakódot (DTC) és a megfelelő SRS-komponens hibakódját állítja be.

    Lehetséges tünetek

  • Légzsák figyelmeztető lámpa BE

    B1214 Leírás

    A korlátozások vezérlőmodulja (RCM) figyeli az összes telepíthető eszközt és érzékelő áramkört az áramkörökhöz kapcsolt (rövid) jelkereséshez. Ha az RCM egy eszköz és egy másik eszköz áramkörei között egy rövid távolságot észlel, akkor a memóriában lévő minden jelkereszt-hibára DTC-t tárol. Az RCM üzenetet küld a műszerfal-klaszternek (IPC) a légzsák figyelmeztető jelzőfényének megvilágítására. Ha normál hurokhiba van (egy hurok rövidzárlat az akkumulátor / föld, nyitott áramkör vagy alacsony ellenállás), akkor a jel keresztkötéses diagnosztika nem lesz aktív. Ha a normál hurokhiba megjavult, akkor a jel keresztirányú diagnosztika folytatódik.


    B1214 Konkrét gyártmányokra vonatkozó információk

  • B1214 FORD utasoldali biztonsági öv visszahúzó előfeszítő behelyezésének vezérlése
  • B1214 HYUNDAI bal hátsó érzékelő hiba
  • B1214 KIA bal hátsó érzékelő hiba
  • B1214 LINCOLN utasoldali biztonsági öv visszahúzó előfeszítő telepítésvezérlő
  • B1214 MERCURY utasoldali biztonsági öv visszahúzó előfeszítő elhelyezési vezérlő
  • Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések

    • Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
    • Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
    • Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
    • Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.
    Ezen utasítások be nem tartása a modulok véletlenszerű telepítését eredményezheti, ami növeli a súlyos személyi sérülés vagy halál kockázatát.