Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Lehetséges tünetek
- B001a Cadillac leírás
- Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
B001A 01 diagnosztikai hibakód A meghajtó biztonsági övének horgonya előfeszítő telepítési hurok az akkumulátorhoz képestB001A 02 diagnosztikai hibakód A vezetőoldali biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok a földre rövidB001A 04 diagnosztikai hibakód A vezetőoldali biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok nyitvaDTC B001A 0D meghajtó biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok nagy ellenállásB001A 0E diagnosztikai hibakód meghajtó biztonsági öv horgony előfeszítő telepítési hurok Alacsony ellenállás Mit jelent ez?Lehetséges tünetek
B001a Cadillac leírás
Elegendő erővel rendelkező oldalsó vagy frontális ütközés során a felfújható biztonsági érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) lehetővé teszi az áram áramlását a kioldó hurokon keresztül egy légzsák vagy előfeszítő telepítéséhez. Két rövidzárrúd van, amelyek a vezérlőáramköröket rövidre zárják, amikor a csatlakozó ki van kapcsolva. Ez segít megelőzni a légzsák vagy az előfeszítő nem kívánt telepítését a szervizelés során.Az SRS „AIR BAG” és „SEAT BELT PRE-TENSIONER” szolgáltatással kapcsolatos óvintézkedések
- Soha ne próbálja meg a légzsák, az oldalsó légfüggöny modulok vagy a biztonsági övek elektromos csatlakozóit.
- Soha ne szerelje szét a biztonsági öv csatját / övvisszahúzóját, az adaptív terheléskorlátozó övvisszahúzót, a biztonsági övet és ne csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat.
- Ne használjon elektromos tesztberendezést az SRS áramkörök ellenőrzésére, kivéve, ha erre a szervizelési kézikönyv utasítja.
- Az SRS szervizelése előtt kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, húzza ki mindkét akkumulátorkábelt, és várjon legalább 3 percet. A kábelek eltávolítása után kb. 3 percig a légzsák és a biztonsági öv előfeszítője is lehetséges. Ezért ne dolgozzon SRS csatlakozókon vagy vezetékeken, amíg legalább 3 perc eltelik.