Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Lehetséges tünetek
- U300e Leírás
- U300E Információk az adott gyártmányokról
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Ez a hibakód folyamatos memóriába kerül, ha a BCM üzemi üzemmódja azt jelzi, hogy a gyújtás bekapcsolt állapotban van, de az ABS modulhoz szállított gyújtási feszültség hiányzik. Mit is jelent ez?Lehetséges tünetek
U300e Leírás
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) modul, a hidraulikus szivattyú és a mágnesszelepek 10 és 17 V közötti üzemi feszültséget igényelnek. Az ABS modul megkapja ezt a feszültséget a BJB-től. Az ABS modul egyetlen földelő áramkört tartalmaz a motortér kábelkötegében. A túlzott ellenállás vagy a nyílás egy vagy több ilyen áramkörben, egy lemerült akkumulátor vagy egy nem működő töltő rendszer eredményeként az ABS modul DTC-t állít be.Az ABS-modulon belül a gyújtási feszültségellátó áramkör az akkumulátor feszültségellátó áramkörének redundáns hátlapjaként használatos, ha az akkumulátor feszültségellátó áramköre megszakad. Ha az akkumulátor feszültségellátó áramköre megszakad, az ABS modul azonnal kikapcsol, és nem lép be az áramkör reteszelési módjába. A modul az energiatároló módot használja bizonyos paraméterek (például a megtanult eltolódási számok) írására a nem illékony memóriára. Minden gyújtási ciklus elején egy számláló értéket 1-gyel növekszik, miután elérték a meghatározott járműsebességet, és egy meghatározott idő eltelt. Amikor az ABS modul bekapcsolja a teljesítmény retesz üzemmódot, ez a számláló 0-ra áll vissza.