Tartalom
- Lehetséges okok
- Technikai megjegyzések
- Mikor észlelhető a kód?
- Lehetséges tünetek
- U1113 Leírás
- U1113 Információk a konkrét gyártmányokról
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
Ez jellemzően elektromos bekötési probléma, akár a motorvezérlőn, akár a gyártó által ellenőrzött érzékelőknél. Észreveheti:A motor elindulhat, vagy nem indul el.A kürt egész idő alatt sikoltozik. A fékpedálra való elmozdulás megakadályozza, hogy ezek a két elem valamelyikét megtörténjen.Ha igen, húzza ki az óra rugó csatlakozóját a kormányoszlop aljáról. VIGYÁZAT! Az AIRBAG hozzá van csatlakoztatva! Győződjön meg róla, hogy ezt az akkumulátorról leválasztotta! Ezután húzza vissza az akkumulátort, és nézze meg, hogy vannak-e problémák. Ha igen, akkor ez egy rövidre zárható óra. Mit is jelent ez?Mikor észlelhető a kód?
Amikor a PCM nem tud kommunikálni semmilyen más vezérlővel a buszhálózatban, amikor a gyújtáskapcsoló „Futtatás” állásban van.Lehetséges tünetek
U1113 Leírás
Ez egy gyártóspecifikus hibakód, és több különböző hiba esetén is használható, attól függően, hogy a gyártó mit akar használni. A vezérlők kommunikálnak a Serial Communication Protocol (SCP) buszhálózaton keresztül, más néven J1850 busz vagy Controller Area Network vagy CAN Bus. Ezek a busz kommunikációs rendszerek hibatűrőek lehetnek, vagyis nem, ami azt jelenti, hogy a vezérlők közötti bármilyen szakaszos / laza kapcsolat okozhat a kommunikáció leállítását. Amikor ezek a vezérlők nem tudnak egymással kommunikálni, amikor a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva, az U1113 kód lesz beállítva.