J1850 / SCP Buszhuzalok időnként nyitva vannak, rövidzárlat a tápellátáshoz vagy a földeléshez
Hibás / időszakos csatlakozás a hajtómű vezérlőmodulján (PCM) Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
Ez jellemzően az elektromos vezetékek csatlakozási problémája az egyik vezérlőnél, amelyet a gyártó felügyel. Előfordulhat, ha:Valaki megváltoztatja az akkumulátort, miközben a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva, azaz a „Futtatás” állásban marad.Valaki villog / frissíti a motorvezérlőt - más modulokat, amelyek nem tudnak kommunikálni a PCM-sel a folyamat során - ez az U1016-ot a jármű több vezérlőjére állítja - minden hamis kódot. Törölje és folytassa. Mit is jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
Amikor a PCM nem tud kommunikálni semmilyen más vezérlővel a buszhálózatban, amikor a gyújtáskapcsoló „Futtatás” állásban van.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
A motor forog, de előfordulhat, hogy nem indul el - szakaszos lehet
Lehet, hogy nem tud kommunikálni egy leolvasó eszközzel / a problémától függ
U1016 Saab Leírás
Ez egy gyártóspecifikus hibakód, és több különböző hiba esetén is használható, attól függően, hogy a gyártó mit akar használni. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) kommunikál a Serial Communication Protocol (SCP) buszhálózaton vagy a J1850 buszon. Ez egy közepes sebességű busz kommunikációs rendszer, és hibatűrő, ami azt jelenti, hogy ezek a vezérlők bármilyen típusú szakaszos / laza kapcsolatot okoznak a memóriában, de továbbra is működni fog, amennyiben rendelkezésre áll egy adatút. Amikor az PCM nem tud kommunikálni semmilyen más vezérlővel bármikor, amikor a gyújtáskapcsoló be van kapcsolva, az U1016 kód lesz beállítva. Ez a kód tipikus oka.