P2BAC DODGE - NOx-túllépés - Az EGR kikapcsolása

Posted on
Szerző: Joan Hall
A Teremtés Dátuma: 3 Január 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
P2BAC DODGE - NOx-túllépés - Az EGR kikapcsolása - Auto-Kódok
P2BAC DODGE - NOx-túllépés - Az EGR kikapcsolása - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás NOx érzékelők
  • Az NOx érzékelők kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • NOx érzékelők áramtalanul csatlakoznak
  • Fualty Diesel részecskeszűrő (DPF) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P2bac Dodge Leírás

    A szelektív katalitikus redukáló rendszer csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását úgy, hogy a dízel részecskeszűrőbe (DPF) belépő kipufogógáz-áramba befecskendezi a dízel kipufogó folyadékot vagy reduktort. A szelektív katalitikus redukciós katalizátoron belül a reduktor reagált a NOx-vel nitrogén, szén-dioxid és vízgőz előállítására. Az NOx-érzékelők felfelé és lefelé irányuló érzékelők biztosítják a motorvezérlő modult (ECM) motorteljesítményű és kipufogógáz-NOx-szintekkel.

    A ECM a 2 NOx-érzékelőt használja a kipufogógáz NOx-szintjének szabályozására. Az NOx-érzékelő méri az NOx és az oxigén mennyiségét a kipufogórendszerben. Az első NOx-érzékelő a turbófeltöltő kimenetén található, és az NOx-t figyeli. A második NOx-érzékelő a DPF-ben található, amely figyeli a DPF-ből kilépő NOx-szinteket. A ECM megváltoztatja a redukálószer mennyiségét a redukáló injektáló ciklus megváltoztatásával a motor kipufogógáz-kibocsátásának NOx-szintjének változásakor.