Auto-Kódok

P2763 BUICK - Nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör

Posted on
Szerző: Joan Hall
A Teremtés Dátuma: 26 Január 2021
Frissítés Dátuma: 19 Lehet 2024
Anonim
P2763 BUICK - Nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör - Auto-Kódok
P2763 BUICK - Nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásszabályozó mágnesszelep vezérlő áramkör - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás nyomatékváltó-tengelykapcsoló-nyomásszabályozó mágnesszelep
  • Nyomatékváltó-tengelykapcsoló-nyomásszabályozó mágnesszelep nyitva vagy rövidre zárva
  • Nyomatékváltó-tengelykapcsoló-nyomásszabályozó mágnesszelep gyenge elektromos csatlakozása
  • Eltömődött szelep test olajcsatornák Mit jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    Ha az erőátviteli vezérlőmodul (PCM) rövidzárlatot észlel az orque átalakító tengelykapcsoló (TCC) mágnesszelep vezérlő áramkörében, akkor a P2763 kódkészlet.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
  • Az átviteli váltással kapcsolatos problémák

    P2763 Buick leírás

    A gyújtási feszültséget a forgatónyomaték átalakító tengelykapcsoló impulzusszélesség modulált (TCC PWM) mágnesszelepe biztosítja. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) szabályozza a TCC PWM mágnesszelep bekapcsolási és kikapcsolási idejét a TCC mágnesszelep vezérlőáramkörének földi oldala vezérlésével. A PCM PWM-ciklust használ a TCC alkalmazás és vezérlés vezérlése érdekében. Amikor a mágnesszelepet KI állásba adják, a PCM érzékeli a magas feszültséget. Amikor a mágnesszelep BE van kapcsolva, a PCM érzékeli az alacsony feszültséget.