Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P26a6 Gmc leírás
Az utastérfűtés hűtőfolyadék-szabályozó szelepe szabályozza a motor hűtőfolyadék áramlását a kabin fűtőkörébe, a motor hűtőfolyadék hőmérsékletétől és a környezeti hőmérséklettől függően. Az utastérfűtés hűtőfolyadék-szabályozó szelepének két pozíciója van: ByPass vagy Link. A ByPass pozícióban a motorhurokban és a fűtőkörben lévő hűtőközeg elválik, és a kapcsolási helyzetben a hűtőfolyadék mindkét hurkon keresztül kering. A szelepmozgást PWM jel vezérli. Egy 50% -os működési ciklus normál üzemidő. A 75% -os működési ciklus egy olyan szelepet jelöl, amely a kapcsolati pozícióhoz van rendelve. A 25% -os működési ciklus egy olyan szelepet jelent, amely a ByPass pozícióhoz van rendelve. Az utastérfűtés hűtőközeg szabályozó szelepe belső pozíció érzékelőt használ, amely jelet küld a hibrid hajtóművezérlő modulnak a szelep helyzetének meghatározására.Amikor a motor hűtőfolyadék hőmérséklete felmelegszik, egy szelepfüggő eljárás történik. A 2 hibrid hajtóművezérlő modul utasítja a szelepet a kapcsolási pozícióba, és rögzíti a pozícióérzékelőtől visszajövő feszültséget. Ezután a 2 hibrid hajtómű vezérlőmodul utasítja a szelepet a bypass helyzetbe, és rögzíti a pozícióérzékelőtől visszajövő feszültséget. A feszültség értékek mind a kapcsolási, mind a bypass helyzetben a kalibrált tartományba kell esniük.