P2686 - A működtető tápfeszültség „C” áramkör magas

Posted on
Szerző: William Ramirez
A Teremtés Dátuma: 19 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 10 Lehet 2024
Anonim
P2686 - A működtető tápfeszültség „C” áramkör magas - Auto-Kódok
P2686 - A működtető tápfeszültség „C” áramkör magas - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás sebességváltó mágnesszelepek
  • A sebességváltó mágnesszelep kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • A sebességváltó mágnesszelepek áramköre nem megfelelő
  • Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P2686 Leírás

    Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) figyeli a sebességváltó mágnesszelepeket azáltal, hogy az áramkörön keresztül feszültséget biztosít a mágnesszelepekhez, majd ellenőrzi a szolenoidokból az egyes szolenoid vezérlő vezetékeken keresztül visszatérő feszültséget. Ha az egyik mágnesszelep visszatérő áramkör nem rendelkezik a megfelelő feszültséggel, akkor az a PCM, a PCM beállít egy kódot a mágnesszelep számára.


    P2686 Információk az egyes gyártmányokról

  • P2686 DODGE működtető tápfeszültség „C” áramkör magas
  • P2686 FORD működtető tápfeszültség „C” áramkör magas
  • P2686 LINCOLN működtető tápfeszültség „C” áramkör magas
  • P2686 MERCURY működtető tápfeszültség „C” áramkör magas