A VTEC olajnyomáskapcsoló kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
VTEC olajnyomás kapcsoló áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
A leggyakoribb probléma a P2652 kód beállítására a motorolaj. Bármely alkatrész cseréje előtt cserélje ki a motorolajat a gyárban, ajánlja az olaj súlyát.A következő Honda modellekhez van egy gyári szolgáltatási közlemény2003-2012 Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 Honda CR-V2011 Honda CR-Z2003-2011 Honda Element2007-2011 Honda FitA gyári közlemény azt sugallja, hogy a VTEC olajnyomás-kapcsoló cseréje (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217) gondoskodik a problémáról. Mit is jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
Ha az első meghajtási ciklus során hibásan észlelhető, a Powertrain Control Module (PCM) memóriában egy függőben lévő DTC tárolódik. Ha a meghibásodás visszatér a következő (második) meghajtási ciklusban, akkor a MIL bekapcsol, és a megerősített DTC és a befagyasztási adatok tárolódnak.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P2652 Honda Leírás
A VTEC rendszer a hajtóművezérlő modulból (BPCM), és feltölti / kisüti a VTEC mechanizmus hidraulikus áramkörét, amely a szelep időzítését alacsony és magas között kapcsolja. A PCM figyeli az olajnyomást a VTEC mechanizmus hidraulikus áramkörében a B csapágyfúró olajnyomáskapcsolóval, a B. szelepvezető olajszabályozó mágnesszelepével. Ha a hidraulikus áramkörben az olajnyomás állapota különbség van, PCM parancs és az olajnyomás állapota, amelyet a B lengőkar olajnyomáskapcsoló állapota határoz meg, a rendszert hibásnak tekintik, és egy DTC tárolódik.
P2652 Honda Információ a speciális Honda modellekhez