P2647 ACURA - Szelepemelő olajnyomás kapcsoló áramkör magas feszültség

Posted on
Szerző: William Ramirez
A Teremtés Dátuma: 18 Szeptember 2021
Frissítés Dátuma: 12 November 2024
Anonim
P2647 ACURA - Szelepemelő olajnyomás kapcsoló áramkör magas feszültség - Auto-Kódok
P2647 ACURA - Szelepemelő olajnyomás kapcsoló áramkör magas feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Ellenőrizze a motorolaj szintjét, az olaj állapotát és a nyomást
  • Hibás változó szelep időzítés és emelés elektronikus vezérlés (VTEC) / szelepemelő olajnyomás kapcsoló
  • A VTEC / Rocker Arm olajnyomáskapcsoló kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • VTEC / Rocker Arm olajnyomás kapcsoló áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P2647 Acura leírás

    A változó szelep időzítés és emelés elektronikus vezérlés (VTEC) rendszer a motorvezérlő modul (ECM) / erőátviteli vezérlőmodul (PCM) parancs segítségével aktiválja a szelepemelő olajvezérlő mágnesszelepét (VTEC mágnesszelep), és feltölti / kisüti a hidraulikus áramkört a VTEC mechanizmusa, amely átkapcsolja a szelep időzítését alacsony és magas érték között. Az ECM / PCM figyeli az olajnyomást a VTEC mechanizmus hidraulikus áramkörében a billenőkar olajnyomás-kapcsolójával (VTEC olajnyomás kapcsoló) a szelepfegyver olajszabályozó mágnesszelepétől (VTEC mágnesszelep). Ha az ECM / PCM parancs és az olajnyomás állapota által meghatározott hidraulikus áramkör olajnyomás-állapota különbözik a hidraulikus áramkörben, a rendszer a VTEC olajnyomás-kapcsoló (VTEC olajnyomás-kapcsoló) állapotától függ. hibás, és a diagnosztikai hibakód (DTC) tárolódik.