Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P2647 2010 Honda Accord Leírás
A változó szelep időzítés és emelés elektronikus vezérlés (VTEC) rendszer a motorvezérlő modul (ECM) / erőátviteli vezérlőmodul (PCM) parancs segítségével aktiválja a szelepemelő olajvezérlő mágnesszelepét (VTEC mágnesszelep), és feltölti / kisüti a hidraulikus áramkört a VTEC mechanizmusa, amely átkapcsolja a szelep időzítését alacsony és magas érték között. Az ECM / PCM figyeli az olajnyomást a VTEC mechanizmus hidraulikus áramkörében a billenőkar olajnyomás-kapcsolójával (VTEC olajnyomás kapcsoló) a szelepfegyver olajszabályozó mágnesszelepétől (VTEC mágnesszelep). Ha az ECM / PCM parancs és az olajnyomás állapota által meghatározott hidraulikus áramkör olajnyomás-állapota különbözik a hidraulikus áramkörben, a rendszer a VTEC olajnyomás-kapcsoló (VTEC olajnyomás-kapcsoló) állapotától függ. hibás, és a diagnosztikai hibakód (DTC) tárolódik.