A gyújtótekercs „J” kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Gyújtótekercs "J" kör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Lehet, hogy a motor durva
P2329 Leírás
Az elsődleges gyújtótekercsen átáramló áramot vagy az áramlást az erőátviteli vezérlőmodul vezérli (PCM) a gyújtótekercs-meghajtón keresztül a földre történő átkapcsolás útján. Amikor a gyújtótekercs-meghajtó be van kapcsolva, az áram gyorsan felépül egy maximális értékre, amelyet a tekercs induktivitása és ellenállása határoz meg. Az áram kikapcsolásakor a mágneses tér összeomlik, ami másodlagos nagyfeszültségű túlfeszültséget okoz, és a gyújtógyertya tüzel. Ez a nagyfeszültségű túlfeszültség egy olyan visszacsatolási feszültséget hoz létre, amelyet a PCM visszajelzésként használja a gyújtásdiagnosztika során. A PCM folyamatosan figyeli a gyújtási rendszert az aggodalmak miatt. A P2329 kódkészlet akkor jelenik meg, amikor a PCM felismeri a feszültség rövidzárlatát az áramkörben.
P2329 Információk az egyes gyártmányokról
P2329 AUDI gyújtótekercs 10 másodlagos áramkör
P2329 CHRYSLER gyújtótekercs 'J' másodlagos áramköre
P2329 DODGE gyújtótekercs 'J' másodlagos áramköre
P2329 FORD gyújtótekercs 'J' másodlagos áramkör
P2329 JEEP gyújtótekercs 'J' másodlagos áramköre
P2329 LINCOLN gyújtótekercs 'J' másodlagos áramköre