A gyújtótekercs „G” kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Gyújtótekercs "G" áramköre rossz elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Lehet, hogy a motor durva
P2320 Leírás
Az elsődleges gyújtótekercsen átáramló áramot vagy az áramlást az erőátviteli vezérlőmodul vezérli (PCM) a gyújtótekercs-meghajtón keresztül a földre történő átkapcsolás útján. Amikor a gyújtótekercs-meghajtó be van kapcsolva, az áram gyorsan felépül egy maximális értékre, amelyet a tekercs induktivitása és ellenállása határoz meg. Az áram kikapcsolásakor a mágneses tér összeomlik, ami másodlagos nagyfeszültségű túlfeszültséget okoz, és a gyújtógyertya tüzel. Ez a nagyfeszültségű túlfeszültség egy olyan visszacsatolási feszültséget hoz létre, amelyet a PCM visszajelzésként használja a gyújtásdiagnosztika során. A PCM folyamatosan figyeli a gyújtási rendszert az aggodalmak miatt. A P2320-kód akkor állítható be, amikor a PCM felismeri a feszültség rövidzárlatát az áramkörben.
P2320 Információk a konkrét gyártmányokról
P2320 AUDI gyújtótekercs 7 másodlagos áramkör
P2320 CHRYSLER gyújtótekercs „G” másodlagos áramköre
P2320 DODGE gyújtótekercs „G” másodlagos áramköre
P2320 FORD gyújtótekercs „G” másodlagos áramköre
P2320 JEEP gyújtótekercs „G” másodlagos áramköre
P2320 LINCOLN gyújtótekercs „G” másodlagos áramköre