A gyújtótekercs „C” kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Gyújtótekercs "C" áramkör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Lehet, hogy a motor durva
P2308 Leírás
Az elsődleges gyújtótekercsen átáramló áramot vagy az áramlást az erőátviteli vezérlőmodul vezérli (PCM) a gyújtótekercs-meghajtón keresztül a földre történő átkapcsolás útján. Amikor a gyújtótekercs-meghajtó be van kapcsolva, az áram gyorsan felépül egy maximális értékre, amelyet a tekercs induktivitása és ellenállása határoz meg. Az áram kikapcsolásakor a mágneses tér összeomlik, ami másodlagos nagyfeszültségű túlfeszültséget okoz, és a gyújtógyertya tüzel. Ez a nagyfeszültségű túlfeszültség egy olyan visszacsatolási feszültséget hoz létre, amelyet a PCM visszajelzésként használja a gyújtásdiagnosztika során. A PCM folyamatosan figyeli a gyújtási rendszert az aggodalmak miatt. A P2308 kódkészlet akkor jelenik meg, amikor a PCM felismeri a feszültség rövidzárlatát az áramkörben.
P2308 Információk az egyes gyártmányokról
P2308 AUDI gyújtótekercs 3 másodlagos áramkör
P2308 CHRYSLER gyújtótekercs 'C' másodlagos áramköre
P2308 DODGE gyújtótekercs 'C' másodlagos áramköre
P2308 FORD gyújtótekercs 'C' másodlagos áramkör
P2308 JEEP gyújtótekercs "C" másodlagos áramköre
P2308 LINCOLN gyújtótekercs 'C' másodlagos áramköre