A gyújtótekercs „A” kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Gyújtótekercs "A" áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Lehet, hogy a motor durva
P2302 Leírás
Az elsődleges gyújtótekercsen átáramló áramot vagy az áramlást az erőátviteli vezérlőmodul vezérli (PCM) a gyújtótekercs-meghajtón keresztül a földre történő átkapcsolás útján. Amikor a gyújtótekercs-meghajtó be van kapcsolva, az áram gyorsan felépül egy maximális értékre, amelyet a tekercs induktivitása és ellenállása határoz meg. Az áram kikapcsolásakor a mágneses tér összeomlik, ami másodlagos nagyfeszültségű túlfeszültséget okoz, és a gyújtógyertya tüzel. Ez a nagyfeszültségű túlfeszültség egy olyan visszacsatolási feszültséget hoz létre, amelyet a PCM visszajelzésként használja a gyújtásdiagnosztika során. A PCM folyamatosan figyeli a gyújtási rendszert az aggodalmak miatt. A P2302 kódkészlet akkor jelenik meg, amikor a PCM felismeri a feszültség rövidzárlatát az áramkörben.
P2302 Információk a konkrét gyártmányokról
P2302 AUDI gyújtótekercs 1 másodlagos áramkör
P2302 CHRYSLER gyújtótekercs "A" másodlagos áramkör
P2302 DODGE gyújtótekercs "A" másodlagos áramkör
P2302 FORD gyújtótekercs "A" másodlagos áramkör
P2302 JEEP gyújtótekercs "A" másodlagos áramkör
P2302 LINCOLN gyújtótekercs "A" másodlagos áramkör
P2302 MERCURY gyújtótekercs "A" másodlagos áramkör