Auto-Kódok

P2257 2010 FORD FUSION - Másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony

Posted on
Szerző: Janice Evans
A Teremtés Dátuma: 23 Július 2021
Frissítés Dátuma: 14 November 2024
Anonim
P2257 2010 FORD FUSION - Másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony - Auto-Kódok
P2257 2010 FORD FUSION - Másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás másodlagos levegő rendszer relé
  • A másodlagos levegő rendszer relé kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva van
  • Másodlagos levegő rendszer relé áramkör gyenge elektromos csatlakozás
  • Hibás másodlagos levegő rendszer szivattyú Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Felhasználó által benyújtott videó Mit is jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P2257 2010 Ford Fusion Leírás

    Egy légszivattyút használnak a járművön a hátsó cső kibocsátásának csökkentésére az indításkor. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) a légszivattyú relé vezérlő áramkörét táplálja, amely a légszivattyút feszültség alá helyezi. A PCM a levegő kombinációs szelep vákuumszabályozó mágnesszelepét is kiindítja, amely a levegő vákuumszabályozó mágnesszelepét feszültség alá helyezi. Ezután vákuumot alkalmazunk mindkét légkombinációs szelep membránra, amely kinyitja a zárószelepeket. A PCM engedélyezi mindkét áramkört egyidejűleg, amikor az Air System működését kívánja. Amikor a légrendszer aktív, akkor a légszivattyú friss levegőt kényszerít a kipufogógáz-áramba a katalizátor működésének felgyorsítása érdekében. Az AIR kombinációs szelepek helyettesítik a hagyományos visszacsapó szelepeket. Amikor az AIR rendszer inaktív, a zárószelepek megakadályozzák a levegő áramlását mindkét irányban.