A másodlagos levegő rendszer relé kábelkötege nyitva vagy rövidre zárva van
Másodlagos levegő rendszer relé áramkör gyenge elektromos csatlakozás
Hibás másodlagos levegő rendszer szivattyú Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P2257 Leírás
Egy légszivattyút használnak a járművön a hátsó cső kibocsátásának csökkentésére az indításkor. Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) a légszivattyú relé vezérlő áramkörét táplálja, amely a légszivattyút feszültség alá helyezi. A PCM a levegő kombinációs szelep vákuumszabályozó mágnesszelepét is kiindítja, amely a levegő vákuumszabályozó mágnesszelepét feszültség alá helyezi. Ezután vákuumot alkalmazunk mindkét légkombinációs szelep membránra, amely kinyitja a zárószelepeket. A PCM engedélyezi mindkét áramkört egyidejűleg, amikor az Air System működését kívánja. Amikor a légrendszer aktív, akkor a légszivattyú friss levegőt kényszerít a kipufogógáz-áramba a katalizátor működésének felgyorsítása érdekében. Az AIR kombinációs szelepek helyettesítik a hagyományos visszacsapó szelepeket. Amikor az AIR rendszer inaktív, a zárószelepek megakadályozzák a levegő áramlását mindkét irányban.
P2257 Információk a konkrét gyártmányokról
P2257 AUDI másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlés 'A' áramkör alacsony
P2257 DODGE másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony
P2257 FORD másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony
P2257 LINCOLN másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony
P2257 MAZDA másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony
P2257 MERCURY másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlés 'A' áramkör alacsony
P2257 VOLKSWAGEN másodlagos levegő befecskendező rendszer vezérlése 'A' áramkör alacsony