Az első oxigénérzékelő-bank 2 kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Első oxigénérzékelő-bank 2 áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P2256 Leírás
Az eleje Oxigén érzékelő (O2 érzékelő 1) a kipufogócsatornába kerül. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli. Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A fűtött oxigénérzékelő 1 jelet a motorvezérlő modulba küldik (ECM). A ECM beállítja az injekciós impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány eléréséhez. Az ideális levegő-üzemanyag arány az 1V-ról 0V-ra változik.
P2256 Információk a konkrét gyártmányokról
P2256 ACURA O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör magas 2. bank érzékelő
P2256 DODGE O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör magas 2. bank érzékelő
P2256 FORD O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör magas 2. bank érzékelő
P2256 HONDA O2 érzékelő negatív áramvezérlő áramkör magas 2. bank érzékelő
P2256 HYUNDAI O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör magas 2. bank érzékelő
P2256 KIA O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör magas 2. bank érzékelő
P2256 LEXUS A / F szenzor bank 2 rövidzárlat
P2256 LINCOLN O2 érzékelő negatív áramvezérlő áramkör magas 2. bank érzékelő
P2256 MERCURY O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör magas 2. bank érzékelő