Az első 1-es oxigénérzékelő-kábel kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Elülső oxigénérzékelő-bank 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P2251 Leírás
Az eleje Oxigén érzékelő (O2 érzékelő 1) a kipufogócsatornába kerül. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli.Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A fűtött oxigénérzékelő 1 jelet a motorvezérlő modulba küldik (ECM). A ECM beállítja az injekciós impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány eléréséhez. Az ideális levegő-üzemanyag arány az 1V-ról 0V-ra változik.
P2251 Információk a konkrét gyártmányokról
P2251 ACURA hátsó levegő / üzemanyag arány érzékelő 1-es érzékelő 1 VS-vonal magas feszültség
P2251 DODGE O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör nyitott 1. bank érzékelő 1
P2251 FORD O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör nyitott 1. bank érzékelő 1
P2251 HONDA hátsó levegő / üzemanyag-arány érzékelő 1-es érzékelő 1 VS-vonal magas feszültség
P2251 HYUNDAI O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör nyitott 1. bank érzékelő 1
P2251 LEXUS hátsó levegő / üzemanyag arány érzékelő 1-es érzékelő 1 VS-vonal magas feszültség
P2251 LINCOLN O2 érzékelő negatív áramvezérlő áramkör 1-es banki érzékelő 1
P2251 MERCURY O2 érzékelő negatív áramszabályozó áramkör nyitott 1. bank érzékelő 1
P2251 SCION hátsó levegő / üzemanyag arány érzékelő 1-es szenzor 1 VS-vonal magas feszültség
P2251 TOYOTA hátsó levegő / üzemanyag-arány érzékelő 1-es érzékelő 1 VS-vonal magas feszültség