A levegő / üzemanyag arány érzékelő 1-es kábelköteg nyitott vagy rövidre zárva van
Levegő / üzemanyag arány érzékelő bank 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozása
Hibás levegő / üzemanyag arány érzékelő bank 1
Nem megfelelő üzemanyag-nyomás
Hibás üzemanyag-befecskendezők
A beszívott levegő szivárgása hibás lehet
Kipufogógáz szivárgás Mit jelent ez?
Technikai megjegyzések
A következő Acura modellek javításához ellenőrizze az érzékelő kábelezését és a csatlakozásokat, hogy nincsenek-e sérülések. Ha az érzékelő áramkör rendben van, és a hibakód (ok) visszavonulnak, miután törölte őket, és egy rövid teszt-meghajtót hajtott végre, cserélje ki az A / F érzékelőt. A Honda alkatrészállományban található A / F csere-érzékelők az eredeti érzékelő javított változatát jelentik. Mit is jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
Ha az IPB 1 terminál feszültsége nem éri el a megadott tartományt, a PCM meghibásodást észlel és DTC-t tárol.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Nagy üzemanyag-fogyasztás
Túlzott füst a kipufogóból
P2237 Acura leírás
A hátsó levegő / üzemanyag arány (A / F) érzékelő (bank Az 1. ábrán az 1. érzékelőt a kipufogócsatornába helyezik és oxigéntartalmat észlel a kipufogógázban. A hátsó A / F érzékelő kimeneti feszültséget továbbít a hajtómű vezérlőmoduljára (PCM). A PCM szabályozza az üzemanyag-befecskendezés időtartamát a cél levegő / üzemanyag arány és a hátsó A / F érzékelő jel összehasonlításával. Az érzékelő magában foglalja a VS cellát, a szivattyúcellát, a légköri referenciaüreget, a diffúziós réteget és a fűtőtestet, és lehetővé teszi az általános visszacsatolás vezérlését.