Az első, fűtött oxigénérzékelő bank 1. kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Elülső fűtött oxigénérzékelő-bank 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P2237 Leírás
Az eleje Oxigén érzékelő (O2 érzékelő 1) a kipufogócsatornába kerül. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli. Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A fűtött oxigénérzékelő 1 jelet a motorvezérlő modulba küldik (ECM). A ECM beállítja az injekciós impulzus időtartamát az ideális levegő-üzemanyag arány eléréséhez. Az ideális levegő-üzemanyag arány az 1V-ról 0V-ra változik.
P2237 Információ a konkrét gyártmányokról
P2237 ACURA hátsó levegő / üzemanyag arány érzékelő 1-es érzékelő 1 IP-vezeték magas feszültség
P2237 DODGE oxigénérzékelő pozitív áramszabályozó áramkör nyitott 1. banki érzékelő 1
P2237 FORD oxigénérzékelő pozitív áramszabályozó áramkör nyitott 1. bank érzékelő 1
P2237 HONDA hátsó levegő / üzemanyag arány érzékelő 1. bank 1. érzékelő IP vonal magas feszültség
P2237 HYUNDAI O2 érzékelő szivattyúáram áramkör / nyitott 1. bank érzékelő 1
P2237 KIA HO2S szivattyúáramkör / nyitott 1. bank érzékelő 1
P2237 LEXUS A / F érzékelő bank 1 Nyissa meg az áramkört
P2237 LINCOLN oxigénérzékelő pozitív áramszabályozó áramkör nyitott 1. banki érzékelő 1
P2237 MERCURY oxigénérzékelő pozitív áramszabályozó áramkör nyitott 1. banki érzékelő 1
P2237 SCION A / F érzékelő bank 1 Nyissa meg az áramkört
P2237 TOYOTA A / F érzékelő bank 1 Nyissa meg az áramkört