P2229 - Barometrikus nyomásérzékelő 'A' áramkör magas

Posted on
Szerző: Marcus Baldwin
A Teremtés Dátuma: 19 Június 2021
Frissítés Dátuma: 15 November 2024
Anonim
P2229 - Barometrikus nyomásérzékelő 'A' áramkör magas - Auto-Kódok
P2229 - Barometrikus nyomásérzékelő 'A' áramkör magas - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás nyomásmérő (BARO) érzékelő
  • A barometrikus nyomás (BARO) érzékelő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Barometrikus nyomás (BARO) érzékelő áramkör rossz csatlakozása
  • Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P2229 Leírás

    Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) folyamatosan figyelemmel kíséri ezt az érzékelőt aggodalomra. A teszt nem sikerül, ha a barometrikus nyomás (BARO) paraméter-azonosítása (PID) nem korrelál a fojtószelep-szívónyomással (TIP) vagy az abszolút nyomáson (TÉRKÉP) PID-k bekapcsolt gyújtásnál. Ez a hibakód akkor kerül beállításra, amikor a PCM érzékel egy hatótávolságon kívüli állapotot a vezérlő áramkörben.


    P2229 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P2229 ACURA barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P2229 BUICK barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P2229 CADILLAC barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P2229 CHEVROLET barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P2229 DODGE barometrikus nyomásérzékelő „A” áramkör magas
  • P2229 FORD barometrikus nyomásérzékelő 'A' áramkör magas
  • P2229 GMC barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P2229 HONDA barometrikus nyomásérzékelő áramkör magas feszültség
  • P2229 LINCOLN barometrikus nyomásérzékelő 'A' áramkör magas
  • P2229 MAZDA BARO érzékelő áramkör magas bemenet
  • P2229 MERCURY Barometrikus nyomásérzékelő „A” áramkör magas