Az első, fűtött oxigénérzékelő 2-es kábelköteg nyitott vagy rövidre zárva van
Elülső fűtött oxigénérzékelő-bank 2 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
Nem megfelelő üzemanyag-nyomás
Hibás üzemanyag-befecskendezők
A beszívott levegő szivárgása hibás lehet
Vákuum szivárgás Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
Túlzott üzemanyag-fogyasztás
P2197 2010 Ford Fusion Leírás
Az első fűtött oxigénérzékelő (vagy az O2 érzékelő 1) a kipufogócsatornába kerül. Az oxigén mennyiségét a kipufogógázban a külső levegőhöz viszonyítva érzékeli. Az 1 fűtött oxigénérzékelő zárt végű csőből áll, kerámia cirkónium-oxidból. A cirkónia kb. 1V-os feszültséget generál gazdagabb körülmények között 0V-ra a könnyebb körülmények között. A teszt végén a leant jelző fűtött oxigénérzékelő (HO2S) megpróbálja korrigálni a túlzottan gazdag állapotot. A teszt akkor hibás, ha az üzemanyag-szabályozó rendszer már nem érzékeli a kapcsolást egy kalibrált időre.