P2178 MAZDA - Rendszer túl gazdag az üresjárati jobb parton

Posted on
Szerző: Christy White
A Teremtés Dátuma: 11 Lehet 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P2178 MAZDA - Rendszer túl gazdag az üresjárati jobb parton - Auto-Kódok
P2178 MAZDA - Rendszer túl gazdag az üresjárati jobb parton - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • A beszívott levegő szivárog
  • Hibás elülső fűtött oxigénérzékelő
  • Gyújtáselakadás
  • Hibás üzemanyag-befecskendezők
  • Helytelen üzemanyagnyomás
  • Hibás légáramlás (MAF) érzékelő
  • Helytelen pozitív karter szellőztetés (PCV) tömlőcsatlakozás Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Ezután a motor túlságosan gazdag, ha az O2 érzékelők több tüzelőanyagot érzékelnek, mint a levegő égés közben. Ennek a problémának a legvalószínűbb okai a szivárgó tüzelőanyag-befecskendező szelepek (eltömődött vagy károsodott tömítések) és hibás tömegáram-érzékelő (MAS) érzékelő. Mit is jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P2178 Mazda Leírás

    A levegő / üzemanyag keverék aránya önmegtanulási szabályozóval a tényleges keverési arány közelíthető meg az elméleti keverési arányhoz a fűtött oxigénérzékelőkből származó keverékarány-visszacsatolási jel alapján. 1. A motorvezérlő modul (ECM) kiszámítja a szükséges kompenzációt a tényleges és az elméleti arányok közötti korrekcióhoz.

    Abban az esetben, ha a kompenzáció értéke rendkívül kicsi (a tényleges keverési arány túl gazdag.), A ECM úgy ítéli meg, hogy az üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodik, és felgyullad a MIL (2 menetérzékelő logika).