Tartalom
Lehetséges okok
Mikor észlelhető a kód?
A motorvezérlő modul (ECM) figyeli az elektronikus fojtószelep-működtetőhöz csatlakoztatott akkumulátor-tápfeszültséget. Amikor az áramellátás feszültsége a küszöb alá csökken, az ECM arra a következtetésre jut, hogy a tápegység áramköre nyitott áramkörrel rendelkezik. A DTC be van állítva és a MIL be van kapcsolva.Lehetséges tünetek
P2118 2006 Toyota Highlander Leírás
Az elektronikus fojtószelep-vezérlőrendszer (ETCS) rendelkezik egy külön tápellátással. A feszültséget (+ BM) figyelemmel kell kísérni, és amikor a feszültség alacsony (4 V-nál kisebb), a motorvezérlő modul (ECM) arra a következtetésre jut, hogy az ETCS-nek hibája van, és a fojtószelep-működtetőhöz áramot kapnak. Ha a feszültség instabillá válik, maga az ETCS instabillá válik. Ebből kifolyólag, amikor a feszültség alacsony, a hajtómű áramát vágjuk. Ha javítások történnek, és a rendszer visszatér a normál állapotba, kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót. A ECM ezután lehetővé teszi az áram áramlását a hajtóműbe, és a hajtómű újraindítható.