P2111 2006 FORD FUSION - Fojtószelep működtető rendszer - Stuck Open

Posted on
Szerző: Morris Wright
A Teremtés Dátuma: 28 Április 2021
Frissítés Dátuma: 13 Lehet 2024
Anonim
P2111 2006 FORD FUSION - Fojtószelep működtető rendszer - Stuck Open - Auto-Kódok
P2111 2006 FORD FUSION - Fojtószelep működtető rendszer - Stuck Open - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Fojtószelep házlemez kötés
  • Hibás fojtószelep működtető vezérlő (TAC) motor
  • Fojtószelep-működtető vezérlés (TAC) A motor kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Fojtószelep-működtető vezérlés (TAC) A motor áramkörének gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Felhasználó által benyújtott videó Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A motorvezérlő modul (ECM) alatt a fojtószelep zárva van

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P2111 2006 Ford Fusion Leírás

    Az elektronikus fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) egy egyenáramú motor, amelyet a hajtásszabályozó modul vezérel (PCM). A TAC-nak 2 mintája van, párhuzamos és inline. A párhuzamos kialakításnál a motor a furat alatt párhuzamos a lemeztengellyel. A motorház a fő házba van beépítve. A belső kialakításnak külön motorháza van. Mindkét kivitelben egy belső rugót használnak a fojtószelep lemez alapértelmezett pozícióba való visszahelyezéséhez. Az alapértelmezett pozíció tipikusan 7 és 8 fok közötti fojtószögszög a kemény leállási szögtől. A zárt fojtószeleplemez kemény megakadályozza, hogy a fojtószelep a furatban kötődjön. Ez a kemény leállítási beállítás nem állítható, és úgy van beállítva, hogy kevesebb légáramot eredményez, mint az alapjáraton szükséges minimális légáram. A P2111 kód akkor állítható be, amikor a fojtószelep lemez nagyobb szögben van, mint a parancs.