P2110 LINCOLN - Fojtószelep működtető rendszer - kényszerített korlátozott fordulatszám

Posted on
Szerző: Morris Wright
A Teremtés Dátuma: 28 Április 2021
Frissítés Dátuma: 17 November 2024
Anonim
P2110 LINCOLN - Fojtószelep működtető rendszer - kényszerített korlátozott fordulatszám - Auto-Kódok
P2110 LINCOLN - Fojtószelep működtető rendszer - kényszerített korlátozott fordulatszám - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás fojtószelep működtető vezérlő (TAC) motor
  • Fojtószelep-működtető vezérlés (TAC) A motor kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Fojtószelep-működtető vezérlés (TAC) A motor áramkörének gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    Felhasználó által benyújtott videó Mit is jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • A motor világítása BE (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P2110 Lincoln Leírás

    Az elektronikus fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) egy egyenáramú motor, amelyet a hajtásszabályozó modul vezérel (PCM). A TAC-nak 2 mintája van, párhuzamos és inline. A párhuzamos kialakításnál a motor a furat alatt párhuzamos a lemeztengellyel. A motorház a fő házba van beépítve. A belső kialakításnak külön motorháza van. Mindkét kivitelben egy belső rugót használnak a fojtószelep lemez alapértelmezett pozícióba való visszahelyezéséhez. Az alapértelmezett pozíció tipikusan 7 és 8 fok közötti fojtószögszög a kemény leállási szögtől. A zárt fojtószeleplemez kemény megakadályozza, hogy a fojtószelep a furatban kötődjön. Ez a kemény leállítási beállítás nem állítható, és úgy van beállítva, hogy kevesebb légáramot eredményez, mint az alapjáraton szükséges minimális légáram. A P2110 kód akkor van beállítva, ha a fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) rendszer a kényszerkorlátozott fordulatszám-szabályozási mód (FMEM) módjában van.