P2104 2009 FORD FUSION - Fojtószelep működtető rendszer kényszerített alapjáraton

Posted on
Szerző: Morris Wright
A Teremtés Dátuma: 27 Április 2021
Frissítés Dátuma: 21 November 2024
Anonim
P2104 2009 FORD FUSION - Fojtószelep működtető rendszer kényszerített alapjáraton - Auto-Kódok
P2104 2009 FORD FUSION - Fojtószelep működtető rendszer kényszerített alapjáraton - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás fojtószelep-működtető vezérlés (TAC)
  • A fojtószelep működtető vezérlő (TAC) kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Fojtószelep működtető vezérlő (TAC) áramkör gyenge elektromos csatlakozása
  • Hibás erőátviteli vezérlő modul (PCM) Mit jelent ez?

    Technikai megjegyzések

    A P2104 kód csak tájékoztató kód, és számos más kóddal kombinálható, amelyek a hibaüzenet-hatáskezelést (FMEM) okozzák. Ha más kódok vannak, először diagnosztizáljon más kódokat. Mit is jelent ez?

    Mikor észlelhető a kód?

    A P2104 kód csak tájékoztató kód, és számos más kóddal kombinálható, amelyek a hibaüzenet-hatáskezelést (FMEM) okozzák.

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P2104 2009 Ford Fusion Leírás

    Az elektronikus fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) egy egyenáramú motor, amelyet a hajtásszabályozó modul vezérel (PCM). A TAC-nak 2 mintája van, párhuzamos és inline. A párhuzamos kialakításnál a motor a furat alatt párhuzamos a lemeztengellyel. A motorház a fő házba van beépítve. A belső kialakításnak külön motorháza van. Mindkét kivitelben egy belső rugót használnak a fojtószelep lemez alapértelmezett pozícióba való visszahelyezéséhez. Az alapértelmezett pozíció tipikusan 7 és 8 fok közötti fojtószögszög a kemény leállási szögtől. A zárt fojtószeleplemez kemény megakadályozza, hogy a fojtószelep a furatban kötődjön. Ez a kemény leállítási beállítás nem állítható, és úgy van beállítva, hogy kevesebb légáramot eredményez, mint az alapjáraton szükséges minimális légáram. A P2104 kód akkor kerül beállításra, amikor a fojtószelep-működtető (TAC) rendszer a kényszerített üresjárat hibamód effektek kezelése (FMEM) módjában van.