Elektromos fojtószelep-vezérlés (ETC) A működtető kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
Elektromos fojtószelep vezérlés (ETC) A működtető áramkör gyenge elektromos csatlakozása Mit jelent ez?
Mikor észlelhető a kód?
Az elektromos fojtószelep-szabályozás nem működik megfelelően.
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)
P2101 2010 Nissan Pathfinder Leírás
A fojtószelep-működtetőt a motorvezérlő modul (ECM) működteti, és kinyitja és zárja a fojtószelepet. A fojtószelep vezérlőmotor áramellátása az ECM-hez a fojtószelep-vezérlő motor relével van ellátva. Az ECM vezérli a fojtószelep-vezérlő motor relét az ON / OFF vezérléssel. Amikor a gyújtáskapcsoló BE van kapcsolva, az ECM BE jelet küld a fojtószelep-vezérlő motor reléjének, és az akkumulátor feszültségét az ECM-nek biztosítják. Ha a gyújtáskapcsoló KI van kapcsolva, az ECM OFF jelet küld a fojtószelep vezérlő motor reléjének, és az akkumulátor feszültsége nem kerül az ECM-hez. A fojtószelep nyitási szögét a fojtószelep helyzetérzékelő érzékeli, amely a fojtószelepházra van szerelve. A fojtószelep helyzetérzékelő visszajelzést ad az ECM-nek. Ez a visszajelzés lehetővé teszi, hogy az ECM vezérelje a fojtószelep-működtetőt, és a vezetői bemenetekre adott válaszként figyelemmel kíséri a fojtószelep nyitási szögét.