Tartalom
Lehetséges okok
Lehetséges tünetek
P20ee leírás
A szelektív katalitikus redukáló rendszer csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátását úgy, hogy a dízel részecskeszűrőbe (DPF) belépő kipufogógázáramba adagolt mennyiségű dízelszívó folyadékot vagy reduktort injektál. A szelektív katalitikus redukciós katalizátoron belül a reduktor az NOx-val reagáltat, hogy nitrogént, szén-dioxidot és vízgőzt képezzen. Az NOx-érzékelők felfelé és lefelé irányuló érzékelők biztosítják a motorvezérlő modult (ECM) motorteljesítményű és kipufogógáz-NOx-szintekkel.A ECM a 2 NOx-érzékelőt használja a kipufogógáz NOx-szintjének szabályozására. Az NOx-érzékelő méri az NOx és az oxigén mennyiségét a kipufogórendszerben. Az első NOx-érzékelő a turbófeltöltő kimenetén található, és az NOx-t figyeli. A második NOx-érzékelő a DPF-ben található, amely figyeli a DPF-ből kilépő NOx-szinteket. A ECM megváltoztatja a redukálószer mennyiségét a redukáló injektáló ciklus megváltoztatásával a motor kipufogógáz-kibocsátásának NOx-szintjének változásakor.