Hibás kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő (EGTS) 2. bank 1. érzékelő
A kipufogógáz hőmérsékletérzékelője 2. szenzor 1. kábelköteg nyitott vagy rövidre zárva van
Kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő Bank 2 érzékelő 1 áramkör gyenge elektromos csatlakozás
A kipufogógáz szivárgása
Túlzott részecske-felhalmozódás az érzékelőn Mit jelent ez?
Lehetséges tünetek
Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)
P2083 Leírás
Az erőátviteli vezérlő modul (PCM) folyamatosan figyeli a kipufogógáz-hőmérséklet érzékelőt (EGTS) a megfelelő áramkör folytonossága és a tartományon kívüli magas értékek miatt. Az EGTS a Diesel Oxidation Catalyst (DOC) és / vagy a dízel részecskeszűrő (DPF) előtt helyezkedik el. Az EGTS észleli a kipufogógáz hőmérsékletét, és feszültséggé alakítja, és visszacsatolja a készüléket PCM a feszültségjelzéssel, hogy szabályozzák a motor körülményeit a kibocsátások hatékony csökkentése érdekében. A PCM beállítja a P2083 OBDII kódot, ha a kipufogógáz hőmérséklet érzékelője nem felel meg a gyári előírásoknak.
P2083 Információk a konkrét gyártmányokról
P2083 CHEVROLET kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos bank 2 érzékelő 1
P2083 DODGE kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos bank 2 érzékelő 1
P2083 FORD kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos bank 2 érzékelő 1
P2083 GMC kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos bank 2 érzékelő 1
P2083 LINCOLN kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos bank 2 érzékelő 1
P2083 MERCURY kipufogógáz-hőmérséklet érzékelő áramkör szakaszos bank 2 érzékelő 1