Auto-Kódok

P1F5B - 14 voltos teljesítménymodul állapota terminál áramkör magas feszültség

Posted on
Szerző: Charles Brown
A Teremtés Dátuma: 4 Február 2021
Frissítés Dátuma: 20 November 2024
Anonim
P1F5B - 14 voltos teljesítménymodul állapota terminál áramkör magas feszültség - Auto-Kódok
P1F5B - 14 voltos teljesítménymodul állapota terminál áramkör magas feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás 14 V-os tápegység
  • 14 Volt tápegység kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • 14 V-os tápegység áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1f5b Leírás

    A ECM két áramkört használ a 14V-os tápegység állapotának vezérlésére és felügyeletére, amelyet gyakran DC-tápellátási modulnak neveznek.

    Az állapotáramkör úgy működik, mint az F terminál áramkör egy generátorral felszerelt járműben. A 14V-os tápegység magas oldali meghajtója a ciklusos feszültséget alkalmazza ECM. A működési ciklus 14V teljesítménymodul belső hőmérsékletét és működési állapotát jelzi. A ECM észleli a 14V-os tápegység állapotkörének hibáit, amikor a jármű BE van kapcsolva.


    P1F5B Információk az adott gyártmányokról

  • P1F5B BUICK 14 Volt teljesítménymodul állapotú terminál áramkör magas feszültség
  • P1F5B CADILLAC 14 V-os teljesítménymodul állapota terminál áramkör magas feszültség
  • P1F5B CHEVROLET 14 V-os teljesítménymodul állapotú terminál áramkör magas feszültség
  • P1F5B GMC 14 V-os teljesítménymodul állapotú terminál áramkör magas feszültség
  • P1F5B SATURN 14 Volt teljesítménymodul állapotú terminál áramkör magas feszültség