Tartalom
Lehetséges okok
Technikai megjegyzések
A 2016-2017-es feszültségre gyári szolgáltatási közlemény található. A gyár javasolja a nyitott biztosíték ellenőrzését."Ezt az aggodalmat a nagyfeszültségű akkumulátor elülső részén lévő nagyfeszültségű akkumulátoros leválasztó relé összeszerelésének nyitott 15 amperes biztosítéka okozhatja. Ha a fenti feltételek közül egy vagy többet tapasztal, ellenőrizze, hogy nincs-e nyitott 15A biztosíték az akkumulátorban. Kapcsolja szét a relé szerelvényt. " Mit is jelent ez?Lehetséges tünetek
P1f5a Chevrolet Leírás
A ECM két áramkört használ a 14V-os tápegység állapotának vezérlésére és felügyeletére, amelyet gyakran DC-tápellátási modulnak neveznek.Az állapotáramkör úgy működik, mint az F terminál áramkör egy generátorral felszerelt járműben. A 14V-os tápegység magas oldali meghajtója a ciklusos feszültséget alkalmazza ECM. A működési ciklus 14V teljesítménymodul belső hőmérsékletét és működési állapotát jelzi. A ECM észleli a 14V-os tápegység állapotkörének hibáit, amikor a jármű BE van kapcsolva.