P1F45 BUICK - Hibrid / EV elektronika hűtőfolyadék szivattyú engedélyezi az áramkör magas feszültségét

Posted on
Szerző: Charles Brown
A Teremtés Dátuma: 3 Február 2021
Frissítés Dátuma: 22 November 2024
Anonim
P1F45 BUICK - Hibrid / EV elektronika hűtőfolyadék szivattyú engedélyezi az áramkör magas feszültségét - Auto-Kódok
P1F45 BUICK - Hibrid / EV elektronika hűtőfolyadék szivattyú engedélyezi az áramkör magas feszültségét - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás hibrid / EV elektronika hűtőfolyadék szivattyú
  • Hibrid / EV elektronika hűtőfolyadék szivattyú kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Hibrid / EV elektronika hűtőfolyadék Szivattyú áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1f45 Buick leírás

    A hibrid / EV elektronikai hűtőfolyadék szivattyú a hűtőfolyadékot az elektromos elektronika hűtőfolyadék-radiátorán, a hibrid / EV hajtóművezérlő modulon és az akkumulátor töltőn keresztül keringeti a hibrid / EV hajtóművezérlő modul 1 és az akkumulátor töltőjének szabályozására. A hibrid / EV hajtómű vezérlőmodul 2 hibrid / EV elektronikai hűtőfolyadék-szivattyúhoz való engedélyező jele a szivattyú teljes vezérlését biztosítja. Ha ez az áramkör magas, a szivattyú működhet. A szivattyút a hibrid / EV hajtómű vezérlőmodul 2 impulzusszélességű modulált jelével szabályozzák a hibrid / EV elektronika hűtőfolyadék szivattyújához. Minél magasabb a működési ciklus, annál nagyobb a szivattyú sebessége. A hibrid / EV elektronikai hűtőfolyadék szivattyú a vezetékes impulzusszélesség modulált visszacsatolási jelet biztosítja a hibrid / EV hajtómű vezérlőmoduljához. A hibrid / EV elektronikai hűtőfolyadék-szivattyúnak van néhány öndiagnosztikai képessége. Ha megállapítja, hogy van egy belső hiba, akkor ezt az információt adja meg ugyanezen visszacsatolási áramkörön a szivattyú fordulatszám információ helyett.