P1F0C BUICK - Elektromos A / C kompresszor vezérlőmodul A / C kompresszor motoráram visszacsatoló áramkör alacsony feszültség

Posted on
Szerző: Charles Brown
A Teremtés Dátuma: 3 Február 2021
Frissítés Dátuma: 19 November 2024
Anonim
P1F0C BUICK - Elektromos A / C kompresszor vezérlőmodul A / C kompresszor motoráram visszacsatoló áramkör alacsony feszültség - Auto-Kódok
P1F0C BUICK - Elektromos A / C kompresszor vezérlőmodul A / C kompresszor motoráram visszacsatoló áramkör alacsony feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás A / C kompresszor
  • Az A / C kompresszor kábelköteg nyitva vagy rövidre zárva van
  • A / C kompresszor áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető fénye)

    P1f0c Buick leírás

    A váltakozó áramú kompresszor funkciója az AC hűtőközeg-hurok hűtőközegáramának biztosítása, hogy segítsen lehűlni a kabint, a légtelenítést leolvasztási üzemmódban és az akkumulátor hőmérsékletének fenntartását. A tipikusabb szíjtárcsa helyett az A / C kompresszor 3 fázisú váltakozó áramot, nagyfeszültségű elektromos motort használ. Fedélzeti frekvenciaváltóval rendelkezik, amely a nagyfeszültségű egyenáramot veszi fel a jármű nagyfeszültségű akkumulátorából, és a váltakozó áramra váltja fel a motort. A váltakozó áramú kompresszort akkor kell aktiválni, ha a következő három esemény valamelyike ​​bekövetkezik:

    - Az ügyfél megnyomja az AC gombot

    - A HVAC vezérlés AUTO üzemmódban bekapcsolja az elektromos váltakozó áramú kompresszort, hogy segítse a kabin hűtését vagy a leolvasztási módban a nedvesség eltávolítását.

    - A nagyfeszültségű akkumulátortermikus rendszer kéri az AC kompresszort, hogy segítse az akkumulátor hőmérsékletének fenntartását

    A 2 hibrid / EV hajtóművezérlő modul az A / C hűtőközeg-nyomás-átalakítók, az A / C hűtőközeg-termisztor, a légcsatorna-hőmérséklet-érzékelők, a környezeti levegő hőmérséklet-érzékelő, az utastér hőmérséklet-érzékelője, az elpárologtató hőmérséklet-érzékelője, az akkumulátorcellás hőmérséklet-érzékelők, az akkumulátor hűtőfolyadék értékeit használja. hőmérséklet-érzékelők és akkumulátor-hűtő szivattyúk, hogy meghatározzák a kompresszor működésének sebességét. Ezt az üzenetet a 2 hibrid / EV hajtómű vezérlőmodulról az A / C kompresszor vezérlőmoduljára soros adatüzenettel küldjük.

    Az AC kompresszornak van egy motorindítási eljárása, amely változó ideig tarthat, hogy a motor a kívánt sebességre álljon. Az idő hossza függ a külső körülményektől, mint például a motorháztető alsó hőmérséklete és a magas oldalsó nyomás. Melegebb körülmények között a motor indítási ideje hosszabb lesz. Az A / C kompresszor vezérlőmodulja egy belső paramétert, amely az egyenáramú kapcsolóáramnak nevezzük, amely egyenáramú bemeneti áramerősségen alapul. Nem lehetséges a paraméter külső mérése.