P1EE0 - Akkumulátortöltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség

Posted on
Szerző: Tamara Smith
A Teremtés Dátuma: 28 Január 2021
Frissítés Dátuma: 21 November 2024
Anonim
P1EE0 - Akkumulátortöltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok
P1EE0 - Akkumulátortöltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás akkumulátor töltő
  • Az akkumulátortöltő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Akkumulátor töltő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1ee0 Leírás

    Az akkumulátortöltő diagnosztizálja saját rendszereit, és meghatározza, hogy mikor áll fenn a hiba. A diagnosztikát és a rendszerállapotot az akkumulátor töltőtől a hibrid / EV hajtóművezérlő modulhoz soros adatokon keresztül továbbítják. A 2 hibrid / EV hajtóművezérlő modul a diagnosztikai hibakód (DTC) információ gazdagépvezérlője. Ez a hibakód az akkumulátortöltőre vonatkozik olyan belső mérésekre, amelyek igazolják, hogy a töltő megfelelően működik. Az akkumulátortöltő a belső feszültségeket, áramokat és hőmérsékletet méri és ellenőrzi, hogy azok a megfelelő tartományon belül vannak.


    P1EE0 Információ a konkrét gyártmányokról

  • P1EE0 BUICK akkumulátor töltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1EE0 CADILLAC akkumulátor töltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1EE0 CHEVROLET akkumulátor töltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1EE0 GMC akkumulátor töltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1EE0 SATURN akkumulátor töltő bemeneti feszültség kondicionáló hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség