P1ECC - Akkumulátortöltő Nagyfeszültségű átalakító 1 Hőmérséklet-érzékelő áramkör magas feszültség

Posted on
Szerző: Tamara Smith
A Teremtés Dátuma: 27 Január 2021
Frissítés Dátuma: 23 November 2024
Anonim
P1ECC - Akkumulátortöltő Nagyfeszültségű átalakító 1 Hőmérséklet-érzékelő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok
P1ECC - Akkumulátortöltő Nagyfeszültségű átalakító 1 Hőmérséklet-érzékelő áramkör magas feszültség - Auto-Kódok

Tartalom

Lehetséges okok

  • Hibás akkumulátor töltő
  • Az akkumulátortöltő kábelkötege nyitott vagy rövidre zárva van
  • Akkumulátor töltő áramkör gyenge elektromos csatlakozás Mit jelent ez?

    Lehetséges tünetek

  • Motorfény világít (vagy a szerviz motor hamarosan figyelmeztető lámpája)

    P1ecc leírás

    Az akkumulátortöltő diagnosztizálja saját rendszereit, és meghatározza, hogy mikor áll fenn a hiba. A diagnosztikát és a rendszerállapotot az akkumulátor töltőtől a hibrid / EV hajtóművezérlő modulhoz soros adatokon keresztül továbbítják. A 2 hibrid / EV hajtóművezérlő modul a diagnosztikai hibakód (DTC) információ gazdagépvezérlője.Ez a hibakód az akkumulátortöltőre vonatkozik olyan belső mérésekre, amelyek igazolják, hogy a töltő megfelelően működik. Az akkumulátortöltő a belső feszültségeket, áramokat és hőmérsékletet méri és ellenőrzi, hogy azok a megfelelő tartományon belül vannak.


    P1ECC Konkrét gyártmányokra vonatkozó információk

  • P1ECC BUICK akkumulátor töltő nagyfeszültségű átalakító 1 hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1ECC CADILLAC akkumulátor töltő Nagyfeszültségű átalakító 1 hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1ECC CHEVROLET akkumulátor töltő Nagyfeszültségű átalakító 1 hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1ECC GMC akkumulátor töltő nagyfeszültségű átalakító 1 hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség
  • P1ECC SATURN akkumulátor töltő Nagyfeszültségű átalakító 1 hőmérséklet érzékelő áramkör magas feszültség